Мюнстер – небольшой городок на северо-западе Германии. Велосипед здесь непросто спорт или отдых – это целая жизненная стратегия. Велосипед, в традиционном немецком языке – «Fahrrad», даже имеет особое, местное название – «Leeze». Ежедневно около 200.000 из 270. 000 человек передвигаются по городу на «Leeze».
У 45% – по три –четыре велосипеда в «гараже».
И это неудивительно – ведь в городе создана развитая дорожная сеть как для занятий велоспортом, так и для обычных велосипедных прогулок и велотуризма. По статистике (2014) в городке насчитывается около 500 000 велосипедов.
Общая протяженность велодорожек в центре Мюнстера составляет около 172 км. Это притом что вся сеть городских улиц не превышает 300 км, почти 2/3 дорог продублированы выделенными дорожками для велосипедистов. И если ты, не дай бог, будешь идти по велосипедной дорожке, то, возможно, тебе и посигналят один раз, но потом тут же собьют, чтобы проучить.
Популярности велосипедов способствует и тот факт, что исторический центр города закрыт для частного автотранспорта. А там, где проезд все же разрешен, часто допустимо лишь одностороннее движение. Ведь улочки древнего города не рассчитаны на современный машинопоток.
Единственный город в Европе, имеющий велосипедную кольцевую дорогу, полностью свободную от машин.
И тем не менее городские власти строго следят за соблюдением правил дорожного движения. В начале 2012 года в Мюнстере (первыми в Германии!) был принят закон, запрещающий ездить на велосипеде в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотиков. Штраф за первичное нарушение весьма велик даже по европейским меркам – 500 евро. При каждом последующем нарушении сумма штрафа удваивается.
В городе существует три велосипедных станции, предлагающих велопарковку, велоремонт, веломойку, велопрокат. Самая большая станция - Radstation, рассчитанная на 3 500 мест, находится возле главного вокзала. Прокат здесь обойдется совсем недорого – 12 евро в сутки (2014).
Самое интересное то, что нерадивые хозяева нередко просто бросают своего «коня» на улице и забывают навсегда. Но служба порядка не дремлет и регулярно их собирает. Как собирает? Очень просто - эвакуирует. Затем, конечно, переписывают номера, отбирают что получше и хранят полгода. Если хозяин находится, его «радуют» штрафом за оставленного « друга» в неположенном месте (или слишком долго в положенном) и некоторой дополнительной суммой за хранение, а если не находится, велосипед продают с аукциона. Ну а тех, с которыми возиться не считают нужным, отправляют на свалку металлолома. Так что, это пока единственный городок, в котором, по-моему мнению, не воруют велотранспорт.
Есть еще одна особенность - в последнее воскресенье апреля открывается в городе - праздником SattelFest, название которого переводится дословно как «праздник седла». Каждый, кто хочет снова ощутить себя «в седле», садится на велосипед и отправляется на увлекательный праздник, охватывающий весь Мюнстер.
